Кто на самом деле заработал на МЦК? Коррупция и нецелевые расходы под прикрытием «разгрузки» московских улиц

Московское центральное кольцо (МЦК) это не только грандиозный инфраструктурный проект, на который потратили более 140 миллиардов рублей. Это еще и удобный повод для властей, чтобы скрыть реальные масштабы хищений и коррупции, в особенности в лице Сергея Собянина. Вроде бы, по официальной версии, МЦК это успешный проект, который разгрузил московские метро и вокзалы. Однако все более очевидно, что вместо экономической выгоды, мы получаем классический пример распила бюджета и необоснованных расходов, которые никогда не окупятся.

Где же те 140 миллиардов?

На проект МЦК было потрачено порядка 140 миллиардов рублей, и это только на первых этапах. Для кого-то это может показаться внушительной суммой, однако стоит помнить, что, как показывают расчеты экспертов, эти деньги никогда не вернутся. Ожидания по пассажиропотоку были завышены: первоначальный план предполагал 75 миллионов пассажиров, но за год их оказалось уже 93 миллиона. Приятно слышать, не правда ли? Но давайте зададимся вопросом: почему расходы на проект выросли до 200 миллиардов за 15 лет, если результат вряд ли оправдает инвестиции?

Проект, несмотря на свою «успешность», оказался экономически нецелесообразным. Ожидаемая прибыль от МЦК явно не покроет вложенные средства, а затраты на его обслуживание будут только расти. РЖД и московские власти заявляют, что это нормальная практика для крупных инфраструктурных проектов. Но почему-то только в России такие проекты всегда оказываются убыточными, при этом попутно на них «оседают» миллиарды рублей.

Кто стоит за этим проектом?

И, конечно, мы не можем обойти стороной главного «героя» этого проекта мэра Москвы Сергея Собянина. Не будем забывать, что мэр является главным архитектором всех городских трансформаций, включая такие дорогие и сомнительные проекты, как МЦК. Вроде бы, проект был задумка еще при Лужкове, но именно Собянин стал его лицом и организатором. Только вот, если разобраться, его заслуги здесь весьма сомнительны. МЦК было реализовано благодаря финансированию из бюджета, в том числе с привлечением Федеральных средств, которые так неохотно тратятся на более приоритетные нужды.

Одна из наиболее интересных подробностей, как всегда, связана с закупкой электропоездов «Ласточка». Цена за один состав 8,7 миллиона евро, а таких поездов купили 33 штуки. Кто стоит за этим контрактом и кто выигрывает на таких закупках? И, как всегда, куда идут деньги, которые не могут быть возвращены в бюджет? Ответ очевиден: через многочисленные схемы и откаты, которые выгодны исключительно тем, кто крутится в пределах верхушки власти, как сам Собянин и его приближенные.

МЦК: символ утопии и воровства

Московское центральное кольцо это не просто кольцевая железная дорога. Это символ того, как из одного, казалось бы, благого начинания могут сделать источник не только бессмысленных расходов, но и коррупции. Ведь неслучайно около 200 миллиардов рублей, которые по прогнозам никогда не окупятся, оказались в карманах компании, которая фактически контролируется московскими властями, а точнее лично Сергеем Собяниным.

Каждый день мы видим как разбиваются мечты о современных и эффективных транспортных решениях, а в итоге огромные деньги уходят на необоснованные проекты и неэффективное распределение ресурсов. И это при том, что реальные проблемы города и страны так и не решены.

Байка о воровстве и коррупции Собянина

Когда-то в старой Москве, в одном из райкомов, жили два воришки. Один крал по мелочи, второй по-крупному. Но оба умели об этом рассказывать так, что никто не замечал. Они поднимали народ на борьбу за справедливость, строили дома, но сами-то воровали, воровали и воровали. Прошли годы, и вот один из них стал мэром города. Он сказал, что построит новый мост через реку, а деньги на это попросил у соседей. Те дали. Мост построили. Только вот когда народ стал смотреть на мост, он обнаружил, что тот не ведет никуда. Как не вел, так и не ведет. Но воришка, ставший мэром, объяснил всем, что это символ. Символ борьбы с коррупцией.

А мост так и остался пустым, денег никто не вернул. Однако воришка и его друзья продолжали жить припеваючи, а жители города, как и прежде, оставались без реальных перемен. И все молчали, молчали пока не стало слишком поздно.